Здесь некрасивое место - конденсатор большой ёмкости С7 после стабилизатора 78L05, в момент включения питания - большой ток нагрузки на 78L05 через разряженный с7, но думаю за счёт встроеной в 78L05 защиты от кз - всё будет нормально. Нужен он для того, что-бы контроллер успел перезаписать в еепром новый пробег, когда выключается зажигание и устройство обесточивается : пропадает питание на светодиод оптопары, на b4 появляется логическая еденица, в микроконтроллере запускается процедура обработки прерывания с сохранением в еепром пробегов и текущихоборотов колеса. В это время контроллер питается от заряда с7. В остальном вроде никаких особенностей. Диоды VD1,VD2 снижают напряжение питания микроконтроллера и дисплея (бо дисплей 3.3 вольта), питание на контроллер и дисплей получается в допустимых приделах и ненадо схему согласования уровней лепить. Заодно и зажита от разряда с7 через IC1. В програмном обеспечении выявлен мелкий глючок с обнулением суточного пробега, подправлю, прошивка будет доступна и в процессе создания родилась идея табличку ещё засунуть с соотношениями бенза/масла - ну типа на заправке кнопу нажал и посмотрел сколько масла бодяжить с бензином. Ну и ещё наверное засуну возможность автоматического включения ближнего света при начале движения,с возмоностью выбора скорости, при которой свет будет включатсья/выключаться.